六柱风水掌门人张睿老师按语：带着科学风水解密的法眼看世界，略过眼前的不仅仅是一片丰富多彩的世界，更有趣妙横生的风水画卷；怎么在复杂的地理环境捕捉到应有的风水元素，演绎出天地人最和谐的华章，不仅仅是一位职业命理风水大师的必修课，更是一名有品位的大师能不能把握风水脉搏、让风水的能量得到充分引导与利用的知识与技能（高低）的大考验......

2018戊戌年冬，经过6年筹备、9年建设，全长55千米，创造了桥梁建设史上诸多世界第一的港珠澳大桥竣工通车。这一超级工程集桥梁、隧道和人工岛于一体，其建设难度之大，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。它的建成，不仅标志着中国从桥梁大国走向桥梁强国，意味着粤港澳大湾区建设正式驶入快车道，也为粤港澳三地的风水画卷留下了浓墨重彩的一笔。

“一桥拉动，珠三角西部棋子全盘皆活。”上世纪末，曾有一位老人在珠江口岸如是说。

但要把设想转化为现实，并非那么容易；从规划到竣工，而是整整花了六旬甲子的一半——30个干支纪年的轮回。回味几经波折的前世今生，无不令人感慨万端；一场场不见硝烟的内外博弈，斗智斗勇但不失大节的一幕幕画面，虽然各有不同的诉求，但不言而喻的是，都想获从中得更多的风水能量，争做领跑经济主动权的龙头大师兄！

那么，粤港澳大湾区的龙脉究竟隐藏着那些不为人知的风水奥秘？
——作者此刻将与您共同欣赏与分享。

【 撼动珠三角的巨水龙脉 】

 水龙出海遇朝山 

“水龙出海遇朝山”的格局主要源于什么？固有的状态又怎么样呢？

珠江水龙脉是足足汇集了广州、深圳、佛山、中山、东莞、惠州、珠海、香港、澳门等地方的水龙而形成的一条奔向大海的神通巨龙。

按照常理，珠江口东西两岸的城市会因为这条神通水龙，旺得一发不可收拾，但事实却并非如此...根源就在于：

朝山零散藏玄机 

好像是造物主开了一个小玩笑：临近珠江口的众多朝山并非棋星布阵，而是明显往深圳与香港聚集，且在临近珠江口西岸一侧留了一条缝隙。正是这条尴尬的缝隙，导致水龙的大“出逃”。对于珠江西部一带的城市，足以带来比较严重的负面风水效应。

试想一下，一个水闸上有一条裂缝，那这条裂缝挤压出来的水，肯定是又急又冲，特别是位于裂缝口处的城市，水龙就会洞穿而过，绝对留不住这条水龙的身躯与能量。山管人丁水管财，留不住财气的城市其经济状况必然受到影响。

面对川流不息的大江，气口散漫不聚，中看不中用的现实，珠江口西岸的城市只能望江兴叹。

此时，最好的办法就是让水龙“回龙顾主”，用尽一切办法将水龙留下来。所以，这些城市期盼着历史能赐予良机······

关拦入海龙 

经云：“龙家惜水如惜血”，哪怕一滴水的流失，对龙脉来说都是在流血，何况如此的奔腾不息的水龙入海之势！据此，让作者忽然联想到“金锁玉关”这个风水门派。其名字一语道出风水玄机：“关与锁”，也是修复自然风水弊端百试百灵的有效方案！

大凡在寻龙点穴时，幸遇三品以上的风水宝地，必定要“关拦”或者“关锁”水源，使得水气不予泄露。否则降低格局与档次，甚至难以成局。

看过笔者之前推文的铁粉或者参加过张睿老师全能班的学员都应该知道，想要拦截水龙最有效的后天补救，便是修建桥梁，使其具备“关拦”的功能。

而在珠江西岸的众多城市里，最需要建桥，同时也最具先天地理优势的，便是位于出海口且发展缓慢的经济特区——珠海。

【 一波三折的巨龙争夺战 】

混战的序幕 

那珠海的这桥要建往哪里？难不成是通往那朝山的某一个人工岛上么？把桥弄到人工岛上，又有何用？灵魂拷问的不仅仅是大自然，也在拷问人们的智慧与智商······

有人可能会问，能不能像澳门和香港那样，在江的那头，建一座人工岛。还真当珠海跟香港和澳门这么有钱么~

此时，最好的办法，当然是合成军作战。尤其对于视风水如命的香港来说，也需要进行一些风水改造。于是乎，二者的想法不谋而合......

珠海、香港抢夺先机 

在1983癸亥年，港方率先提出了建设“伶仃洋大桥”。那时的设想是从珠海金鼎出发，过淇澳岛和内伶仃岛，直达香港屯门，成为连通珠海与香港的最短通道。

也就是一开始的伶仃洋大桥“老单Y线路”。

此方案的好处是：

伶仃洋大桥把入海龙提前拦截，并且通过桥梁，把龙气引导到珠海与香港，进而带动珠海和香港的发展。

但坐落在珠海和香港旁边的中山和深圳这俩哥们，看到旁边这两位兄弟，因为大桥能得到这条“珠江巨龙”的龙气，当然有点不舒服。因为这是大自然馈赠的礼物，谁也不能独享，利益最大化才是上策。于是乎，变卦出现了...

中山深圳搅局 

中山和深圳这两位大兄弟，提出来要在伶仃洋大桥上添加连接点，分别是深圳蛇口、中山南朗这两个点，也就是伶仃洋大桥的“老双Y线路”。

深圳和中山的这两个连接点要是连接，可不仅仅是把水龙之气引过来这么简单。

珠海和中山的龙脉，发脉于中山的五桂山山脉，香港和深圳的龙脉，则发脉于深圳的梧桐山山脉。一旦新添这两个连接点，会让这两条山龙通过桥梁，提前引导融汇在一起，就会有一加一大于二的风水效应，对驱动中山和深圳的发展事半功倍。

办法实用便捷，方案可圈可点，邻居的颜面既得到照顾，尤其均摊下来还能省点费用，地地道道的双赢，何乐不为呢？

正当中山、珠海、深圳沾沾自喜，美滋滋地等待新伶仃洋大桥的方案能确认下来之时，香港和澳门正好准备回归了（1997年、1999年）。一盘大棋正在酝酿之中......··

于是乎，变卦又出现了.....

香港反悔，澳门担忧 

回归之后的香港，在1998戊寅年启用了新的赤腊角机场，在1999己卯年又公布了迪士尼计划，而新的赤腊角机场和迪士尼都在大屿山上，那就要把龙气和人流引到大屿山才行啊~

而老双Y线路在香港的着陆点距离大屿山，需要绕整整一个大圈...OMG...

经过屯门去旧机场的方案瞬间成为了鸡肋，旧的风水桥设计有点跟不上时代。

而在1999年刚回归的澳门，也需要依靠大陆的带动。原方案的设计，由于。直接撇开澳门，仅仅打通珠海和香港，澳门自身的发展必将受到影响。所以，香港的反悔与澳门的担忧都在情理之中，但港方又暂时没找到合适的彼此都能接受的风水方案。

于是乎，先引用了英美顾问公司的报告，认为要到2020年才有建跨海大桥的需求，再加上澳门的背后反对，最终，伶仃洋大桥的方案被搁置。

虽然珠海一方于1997年虽然率先动工了淇澳大桥，但似乎变成了一场个人独秀。。。

时至今日，我们还能看到伶仃洋大桥在淇澳附近的码头旧貌。

至此，经过一番扯皮和光阴的耗费，2000年前的巨龙争夺战暂告一段落,

各方大佬谁也没有捞到好处，然而痴迷风水的港方还是耐不住寂寞。

【主角登场】

第一主角——港珠澳大桥 

港珠澳大桥的最终着陆点分别是珠海、澳门、香港三地。

由四座人工岛（珠澳口岸人工岛、西人工岛、东人工岛、香港口岸人工岛），6.7公里的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。

港珠澳大桥的方案，不仅仅把水龙拦截下来了，对精通风水的港方，还隐藏着更高明的一招。

水龙转案 

风水格局中有种叫“青龙转案”，简单来说就是青龙方山脉的转弯。

而香港正是借鉴了这一点，提出了港珠澳大桥这个新方案，完成了水龙转案的风水格局。

大桥在锁住水龙的同时，也把水龙给引导到港湾，带动经济发展。

良辰吉日 

2009年12月15日上午10时20分，港珠澳大桥举行动工仪式，为什么偏偏选这个时间点呢？这里面也是大有讲究。北京时间10点20就是珠海的天文时间10点整。在数理方面有十全十美的寓意。当然最要紧的是当天的时间组合。当天日元为甲木，子月当令水旺，甲木要身旺才能承受得了这样大的项目；同时也要得到官方的大力支持，所以选择巳酉丑官局，当然最重要的是要财力，所以三个己土财星透干；由于财官印相生，五行流通，就意味着工程利顺；如果太阳律选择的好，月亮律不好，也会出现隐患；当天月亮律日元壬水，得到巳酉丑印局的生化，日元强旺，干工程自身实力强大；月亮律也具备财官印相生，木火土金水五行流通，属于大型工程开工剪彩的吉日良辰。所以据后来统计，该工程很少出现伤亡事故。这么大的工程，做到这点不容易。与吉日良辰的选择不无关系。

当然如果是一般的具体老板明确的工程的吉日良辰选择，与这种选择方法是不尽相同的。而是需要根据老板的命局进行选择。《择日策划学》在这方面介绍的很详细。

命理风水有套完整系统叫“择日”。 

“择日”这词语在我们日常中很常见：这边工程开工了，那边导演电影开机了，这边又要下葬了。七七八八，各取所需；大到国家大事典礼，小到结婚领证，生活中随处可见到它的身影。实用性可见一斑。

S形的九曲桥 

这港珠澳大桥，跟一般大桥的形态可不一样，并不是直来直去的，她可是“S型”身材的。

而“S型”的线路，便与水中王者“九曲有情水”有异曲同工之处。

“有情”与“无情”是风水形法里最关键的。

杨公在《撼龙经》里道破城市繁荣秘诀：

黄河九曲为大肠，川江屈曲为膀胱；

分肢擘脉纵横去，气血勾连逢水住；

大为都邑帝王州，小为郡县君公侯；

其次偏方小镇市，亦有富贵居其中。

由此可见，有情水能引气，对带动城市的繁荣至关重要。

既然没有九曲水，那就造个九曲桥呗。

气界水而止，遇路顺“势”而行，风水之法在于一“势”难求，“势”便是“万物的形态”，是天地自然之法，故九曲桥的功能十分强大。

从九曲路到九曲水，凡是有九曲形状的地方，无不富有！ 

例如：伦敦泰晤士河、上海黄浦江、巴黎塞纳河、柏林施普雷河。

这些著名的城市与河流，有机会也将讲到，只要时间充足，手机在线，啥都不是事。

引气聚财 

风水上实践中，山地龙和平洋龙的形势往往是不同的：

山地龙要藏风聚气形势易得，平洋龙由于高一寸为砂、低一寸为水；却将面临八风吹穴；

珠江口江面的风刮得大，吹得急，此时江底的龙气如何保存就成了一个问题。

而港珠澳大桥巧妙的利用自身海底隧道的设计：用东西两座人工岛作为转接口，把江面上汹涌的龙气藏于海底隧道内，除了将这股龙气得以保持长久，更加重要的风水看点是接地气，消除界水而止的隐患，属于整过工程风水布局至为重要的一环！

这一小段精华的山龙与地龙的对接，为港珠澳三地带来的财富可就不得了。

看到这里，是否惊讶于港珠澳大桥建造的鬼斧神工呢？

但其实，它背后的战略意义远不止我们提到的港珠澳三地的气运...

第二主角——深中通道 

港珠澳大桥的确立，可谓是乐坏了香港、珠海、澳门三个好基友。

中山和深圳两兄弟却啥好处都没捞到，于是深圳与中山便提出了构建深中通道的想法...

“深中通道”并不简单，其看似以连接深圳与中山为目的，

实际上把伶仃洋大桥“”双Y方案”里，连接“中山五桂山”与“深圳梧桐山”两条山龙的计划进一步实现了，同时提前获取了水龙之气，哪怕只分到一小杯羹也满足了。

虽然中途几经波折，但这一切其实都在咱们伟大祖国的战略布局之中，一个更大的构想有了成型的可能...

【粤港澳大湾区】

双重关拦 

通过两座桥的双重关拦，足可以锁住粤港澳大湾区的基本气场，并且带动珠三角周围城市发展。

如果是三重、四重，甚至更多，就更好了。

电影《鬼吹灯之寻龙诀》里，胡八一曾说过：

寻龙分金看缠山，一重缠是一重关；关门如有八重险，不出阴阳八卦形。

原文是出自杨公《撼龙经》：

寻龙千万看缠山，一重缠是一重关，

关门若有千重锁，定有王侯居其间。

这里吐槽个题外话，其实作者对现在的小说，影视改编剧的态度，既持有认同，也持有担忧，老祖宗留下来的文化，被改得面目全非。

自从杨公师门里，祖师爷传承至今40代。

历代掌门为了保留经文，可都是呕心沥血，就是怕后人弄错含义。

多重关拦出王侯呀。

这说的是天地自然之法，分金不是在这里用的呀。

港珠澳大桥已收官，现在就只等待深中通道的完成，大湾区的大局基本初定。

以点带面

文章开头说：“一桥拉动，珠三角西部的棋子全盘皆活”。

伴随着珠江西岸的城市盘活，再配合东岸的城市，完美形成战略闭环，粤港澳大湾区的风水大局初步完成。

在寻龙点穴里，有一步很关键，便是看龙的出身，有正出、中出、侧出等，也就是说，龙从哪个方位来很是重要。

如果龙脉出身不好，跑得再远，变成的小干龙枝龙再细再嫩，我们也不能用这块风水宝地。同样的，粤港澳大湾区最重要的便在一个“湾”字。

珠江口西部城市出身不好，便直接影响湾区成型。

所以拯救珠江口西岸两个最重要的城市“珠海、中山”，便是重中之重。

港珠澳大桥与深中通道如今已经确认，一切问题迎刃而解。

下元九运的提前布局 

即将到来的2024-2043年，全世界将踏入九紫离运，离为火为电为网络为文化。

人类将全面进入智能化科技化时代，以及中国文化全面复兴，并对外输出。也是六柱风水文化走向世界的契机！

在这步运里最大的变数，就是正南方——后天离卦。

将以面朝南海的广东、澳门、香港地区提前进行湾区布局，在铁路、公路、水路上多维度改造，无疑是非常明智的。

我们说顺天应时，指的就是在什么时间做什么样的事，遵循自然规律，中华民族能屹立于世界强国的速度就会提前！

如果说大格局的风水主要在于谋大篇，那么，小格局的风水就在于细节。这里的大与小是相对而言；一般把与公共项目有关的比如道路、桥梁、街道等称之为大，直接与个人对接的项目比如房地产、游乐场、阴阳宅等谓之小。主要是以人为本。如果分不清各自的侧重点，也是难以把关好风水的。深圳风水大师、六柱风水掌门人张睿老师认为，以人为本的终极作品就是天人合一，要达到的目的就是趋利避害！

注：以上内容部分取材于网络后进行修改，谢谢原作者与读者！